图为在2025国际低空经济博览会上展出的一款飞行器。 记者 张纹 摄

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  2025国际低空经济博览会于7月23日至26日在上海举行。这场汇聚全球近300家参展商的盛会，不仅是技术成果的展示台，更是低空经济全产业链协同发展的缩影。从核心部件到整机制造，从场景应用到安全监管，一幅“技术筑基、应用拓界、生态共荣”的产业画卷正徐徐展开。

  技术突破：硬核创新筑牢产业根基

  低空经济的崛起，始于核心技术的突破。从空域管控的“智慧大脑”到航空器的“心脏部件”，一批企业以自主创新打破技术壁垒，为产业发展奠定硬核基础。

  卡斯柯信号有限公司（简称“卡斯柯”）将近40年的轨道交通智控经验延伸至低空领域，研发出低空智能管控系统。该系统通过数字化空域建模、动态计划流控、智能运行控制等技术，构建起“计划-调度-监视-运维”全流程体系，其“移动闭塞”理念能为飞行器打造“四维安全包络-立体飞行间隔-空中移动授权”追踪飞行安全控制技术体系，通过速差分层管理实现不同速度飞行器的有序运行。

  “我们在南京浦口的融合示范飞行中验证了系统的可靠性，目前已在上海静安区市北高新园区、福建南安落地投运。”卡斯柯相关负责人介绍，这套系统就像低空交通的“智慧大脑”，为最终实现“万点起飞、万点降落”愿景提供技术支撑。

  上海特金信息科技有限公司则深耕低空安全领域，将TDOA（到达时差定位）技术应用于城市级无人机管控，推出多模态技术融合的低空安全监管体系，整合5G-A、RID（报文识别技术）等多种技术，实现对低空目标的精准感知。在中超联赛长春亚泰主场的“黑飞”事件中，特金H1D设备成功驱离无人机，保障了赛场安全。

  “低空安全是产业发展的前提，管得住才能放得开。我们的系统已在安徽合肥、上海闵行等地落地，未来将更深度地融入长三角低空安全网络。”公司董事长姜化京说。

  上海傲世控制科技股份有限公司（简称“傲世控制”）的光纤陀螺技术为无人机提供了“不依赖卫星的眼睛”。公司相关人员介绍：“光纤陀螺仪自问世以来备受瞩目，经过近三十年的发展，其已经成为惯性导航与制导领域的一款关键仪表，应用空间越来越广阔。”未来，傲世控制将进一步开拓市场，扩大产品的应用领域，研发超高精度光纤陀螺仪，实现关键零部件的国产化突破，达到年产10万至30万轴的光纤陀螺生产能力。

  场景落地：多元应用激活市场活力

  技术的成熟，加速了低空经济在千行百业的渗透。从物流运输到应急救援，从城市治理到空中出行，丰富的应用场景正让低空经济从“概念”变为“实景”。

  联合飞机集团的TD550共轴无人直升机成为博览会上的“明星机型”。公司副总裁孙立业向记者展示了一组数据：“它最大载荷200公斤，续航6.5小时，能在6500米高空作业，抗风能力达8级。”在浙江舟山至东极岛的航线中，TD550将海鲜运输时间缩短至30分钟，较传统航运时效提升75%；在“应急使命2025”演习中，它挂载4枚50公斤灭火弹实现“查灭一体”，成为森林火灾灭火的得力利器。

  在联合飞机集团的展台，一同展出的还有全球首款6吨级倾转旋翼飞行器镧影R6000。“它融合了直升机的垂直起降能力与固定翼飞机的高速高效巡航优势，无需跑道即可垂直起降，实现4000公里航程和2吨商载。”孙立业介绍，目前，该项目已完成动力系统地面开车测试，计划于近期进行直升机模式首飞，中国有望成为全球少数掌握大吨位倾转旋翼技术的国家之一。

  上海峰飞航空科技有限公司（简称“峰飞航空科技”）的“盛世龙”5座eVTOL（电动垂直起降飞行器）则勾勒出未来出行图景。该机型航程200公里、巡航时速200公里，去年2月完成深圳至珠海跨海试飞，仅用20分钟就跨越52公里，较地面交通节省85%的时间。

  “目前‘盛世龙’的研发及适航进展顺利，争取在2026年取证后投入试点。”峰飞航空科技相关负责人介绍，其货运版“凯瑞鸥”已获得全球首个吨级以上eVTOL“适航三证”，不仅完成了“低空+物流”长距离超视距复杂货运飞行场景探索，其消防应急机型也取得突破性进展。

  生态协同：全链联动共绘发展蓝图

  低空经济的可持续发展，离不开产业链上下游的协同。从区域联盟到标准共建，从产学研融合到跨领域合作，多方力量正携手构建“空地一体”的产业生态。

  博览会上，“华东（含长三角）低空经济产业联盟”正式揭牌。该联盟由上海机场集团等单位发起，联合华东地区七个民航民用无人驾驶航空试验区及南京航空航天大学等院校组建，旨在推动政策研究、标准制定与产学研合作。作为立足上海、辐射长三角、面向华东乃至全国的区域性行业组织，联盟将充分发挥平台优势，整合优质资源，助力打造具有国际竞争力的低空经济产业集群，为上海低空经济高质量发展注入新动能。

  御风未来与沪粤两地低空经济国资平台的战略合作，成为产业链协同的典范。御风未来创始人兼CEO谢陵表示，公司将充分发挥整机制造企业在技术创新及产业链牵引等方面的优势，深化与各地低空经济国资平台的合作，助力低空基础设施建设，加快产品在低空出行等应用场景的落地，早日实现“人人可享有的空中出行”愿景。

  中国航空工业集团计算所则以“灵筹”品牌构建机载电子生态。其打造的低空电子品牌“灵筹”，凝聚二十年通用航空技术积淀，历经三代系统升级，形成高度综合化、智能化、网联化的产品体系，可集成显控、飞控、通信等40余项关键功能，为eVTOL、无人机等全品类低空飞行器提供高安全、低成本解决方案。博览会上，计算所与4家企业签订合作协议，共筑低空产业共同体。

  从技术突破到场景落地，从单点创新到生态共建，低空经济正以肉眼可见的速度改变着城市运行与产业形态。随着2025国际低空经济博览会的举办，更多产业链协同的种子正在播撒。未来，当“空中出租车”穿梭于城市天际线，当无人机为偏远地区送去物资，低空经济也将成为推动经济高质量发展的新引擎。

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