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丰田还憋着大招，全新车型亮相，预计是荣放继承者，有望引入国内

毕竟汽车市场之中的竞争压力很大，所以就算是老牌车企也不得不产生一些危机感。在这种危机感的催促之下，有很多合资车企都有些慌乱，它们要么将一些海外车型引入国内，要么就采取一些特殊的政策，比如说丰田和本田的双车战略。前一阵子有关注上海车展的车友应该有发现，在这次的车展之上，丰田就亮相了一款海外的全新车型，它就是丰田bz4X。这款车暂时还没有上市，但是因为它特殊的外观和设计，已经引起了不少消费者的注意，上次又在国内车展之中亮相，就证明这款车是确确实实要引入国内的。丰田bz4X很有可能就是丰田憋着的大招，毕竟都说它是丰田荣放的继承者。

丰田bz4X比较特殊的地方就在于，它并不是老平台打造而来，而是由全新的丰田E-TNGA平台打造而来，所以国内的消费者在第一次接触这款车的时候，心里的感觉应该是比较陌生的。最主要的是丰田bz4X身上的气质，跟丰田以往的车型都有些不太一样，所以就吸引到了很多车友的注意。值得一提的是，新平台不仅给丰田bz4X带来了不同于其他车型的气质，最主要的一点在还在于，它可能跟以前的油改电和混动车型都有些不太一样，具体怎么个不一样法，大家可以接着往下看。

外观改动较大，内饰科技感更强

首先最大的改动就是在整个的外观设计上，比较了解国内车型的消费者应该能看出来。丰田bz4X的整体设计风格确实跟丰田旗下的燃油车不太一样，因为它的前脸采用的是封闭式的设计，而且车标也是蓝色的车标，整个的氛围就有点像是纯电动车型。车尾部分的贯穿式灯光采用的则是分叉设计，而且双尾翼也是同样的分叉造型，所以看上去就很有立体感。总之，颜值还是非常高的，呈现出来的运动感毋庸置疑。

内饰的整体完成度也是很高的，但是跟燃油车也有着比较大的区别。虽然整体的设计跟荣放有着几分相似，但是从全体效果上来看，丰田bz4X的内饰设计更像是特斯拉，尤其是那个矩形的方向盘。再加上其他部分的元素设计也有着更加强烈的科技氛围，所以呈现出来的既视感更像是一款电动车型。

车内采用五座布局

丰田bz4X目前已知入门将会提供一台150KW的电动机，所以如果这款车将来走纯电动车型的路线，那么它很有可能就是丰田荣放的继承者。官方虽然给这款车的定位是中型SUV，但是从实际上的尺寸效果来看，丰田bz4X的尺寸并不是非常地优秀。车内的座椅布局将会采用2+3的5座布局，轴距达到了2米8，所以车内的乘坐空间还是不用愁的。

前面也有提到，丰田bz4X入门配备的是一台150KW的电动机，这个动力虽然不是那么地强悍，但是如果仅仅是用作家用，那完全是足够了。目前具体的数据暂时还没有确定，但是续航肯定在300公里以上，跟现在主流的续航水准不相上下。

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